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DLZ110F
DLZ110F型柴油機單軌吊系統是目前國內使用廣泛的一款柴油機單軌吊產品。與傳統輔助運輸相比具有運送效率高、節省人員、安全系數高、爬坡能力強、體積小、自重輕、載重大、機動靈活的特點，是建設本質安全型礦井的首選裝備。
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DLZ130F
DLZ130F型柴油機單軌吊機車是集DLZ110F/210F兩種機型的優點設計的新型產品，優越性表現在續航能力強、運載載荷大、安全性能高。在I140E和I140V型號的懸吊式單軌道上行駛并運輸設備、人員等，是大傾角和起伏頻繁煤層地質條件煤礦的首選輔助運輸系統。
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DLZ210F
DLZ210F型柴油機單軌吊采用142KW渦輪增壓型柴油機，機車可以附帶12組驅動組，其牽引力達330KN，用以充足的牽引力滿足煤礦重型設備大坡度運輸。
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DMZ50F
DMZ50F型液壓柴油操控器機車輔助牽引設備操控器，是通過有線手柄由操作人員操控機車行駛，該設備在I140E或I140V型的懸掛式軌道上行駛，軌道傾角不大于25°，主要用于巷道掘進時小型物料及材料短途運輸等。
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齒軌卡軌機車
NZD600/900型齒軌卡軌機車系統適用于大型傾斜煤層的煤礦，應用于長距離、超大超重型液壓支架或大體積的重型材料。齒軌作為機車動力部分，利用機車內的驅動齒輪與軌道上的齒輪嚙合完成向前行駛，具有牽引力更大、爬坡能力更強、運輸過程無需轉載、安全可靠等特點。利用導向輪卡住軌道邊緣，可以防止重載機車在上坡或下坡時機身翹起導致機車脫軌。側翻現象的發生。齒軌卡軌機車能夠在巷道坡度為30°的卡軌道上運行，嘁載荷重可達55噸。
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電動單軌吊
DLZA90F型蓄電池單軌吊是一種以蓄電池為動力，通過牽引電機驅動的輔助運輸設備。機車的總動力源是一個被置于專用防爆箱體內的蓄電池裝置。蓄電池經電控箱內逆變器，將直流電逆變成三相交流電，驅動牽引電機及油泵電機，實現機車運行。特殊蓄電池單軌吊具有電池壽命長、放電電壓穩定、噪音低、清潔無污染等優點。
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DMZ50F
機車安全標志
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DLZ110F-7
機車安全標志
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DLZ130F-8
機車安全標志
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